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Perigo para pacientes com marca-passo de carros elétricos?


Carros elétricos não representam perigo para pacientes com marcapassos

Todos os anos, mais de 100.000 marcapassos são implantados na Alemanha. Os pacientes afetados são aconselhados a ter cuidado com certos dispositivos elétricos, pois isso pode atrapalhar a função do marcapasso. No entanto, carros elétricos não representam perigo para pessoas com marca-passos, como uma investigação agora mostrou.

Alguns dispositivos elétricos podem interferir na função dos marcapassos

Enormes progressos foram feitos na medicina cardíaca nos últimos anos. Por exemplo, cientistas da Grã-Bretanha obtiveram resultados positivos com novos marcapassos, que tornam a operação real supérflua, uma vez que o dispositivo é empurrado para dentro do coração por uma veia. E cientistas dos Estados Unidos relataram experimentos com marca-passos sem baterias que poderiam obter eletricidade dos órgãos. Mas, apesar de todas as inovações, os pacientes com marca-passo ainda precisam ter cuidado com certos dispositivos elétricos. Por exemplo, muitas vezes é aconselhável manter os smartphones longe dos marca-passos. Com produtos mais novos, no entanto, esse problema não parece mais existir. No entanto, uma certa distância de segurança deve ser mantida para alguns dispositivos, como brocas ou fogões de indução. Aparentemente, pessoas com marca-passos não precisam se preocupar com carros elétricos.

Mais de 100.000 marcapassos são usados ​​todos os anos

Como a Fundação Alemã do Coração relata em uma mensagem, vários milhões de pessoas na Alemanha sofrem de insuficiência cardíaca e arritmias cardíacas.

Muitos pacientes precisam de um marcapasso ou desfibrilador cardioversor implantável (ICD / "Defi") para regular seu ritmo cardíaco.

Segundo o German Heart Report, cerca de 110.000 marcapassos e CDIs são implantados na Alemanha todos os anos.

Ambos os implantes cardíacos podem reagir a fortes campos eletromagnéticos propensos a interferências pelos dispositivos, interpretando mal esses campos como sua própria atividade cardíaca do marcapasso ou do usuário de CDI (chamado "oversensing") e, assim, causando uma suspensão perigosa do trabalho de bombeamento do coração ou provocando entregas de choque do CDI incorretamente pode.

Os carros elétricos geram um campo eletromagnético para que esses veículos também possam interferir nos marcapassos e nos CDIs.

Como é provável que a propagação de carros elétricos e seu uso por pacientes cardíacos aumente, há um grande interesse na medicina cardíaca em investigações sobre se esses fatores interferentes podem ser preocupantes. No entanto, faltam estudos significativos até o momento.

Incerteza em pacientes cardíacos

Por isso, o cardiologista Dr. med. Carsten Lennerz, médico sênior do Centro Alemão do Coração de Munique (DHM), realizou uma investigação para esclarecer se os pacientes com marca-passo e desfibrilação são afetados por interferências prejudiciais dos carros elétricos, ao dirigir e ao carregar.

O trabalho recebeu o Prêmio de Pesquisa August Wilhelm e Lieselotte Becht pela Fundação Alemã de Pesquisa do Coração (DSHF).

"As conclusões deste trabalho são importantes para os médicos e para milhares de pacientes cardíacos que usarão carros elétricos cada vez mais em suas vidas privadas e profissionais no futuro", disse o cirurgião cardíaco e presidente do Conselho Científico do DSHF, professor Dr. Hellmut Oelert.

"Somente dados confiáveis ​​permitem que os médicos façam recomendações a seus pacientes nessa área e tirem medos desnecessários dos pacientes".

O estudo foi publicado na revista especializada "Annals of Internal Medicine".

"Muitos marcapassos e deficientes costumam reagir com grande incerteza a novos dispositivos elétricos, como carros elétricos, devido a uma possível interferência", explicou Lennerz.

"Nossa investigação foi projetada para fornecer a pacientes e médicos uma base de dados mais confiável, a fim de evitar restrições desnecessárias ao uso de carros elétricos".

Estudo mostra que carros elétricos são seguros - por enquanto

Os pesquisadores testaram quatro modelos de carros elétricos com a maior participação de mercado (no início da investigação) entre 108 indivíduos com marcapassos cardíacos ou CDI de todos os fabricantes (marcapassos / CDI daqui em diante referidos como "CIEDs": Cardiac Implantable Electronic Devices).

Cada participante do estudo recebeu um dos quatro carros elétricos e o acelerou ao máximo em uma bancada de testes de rolamento, percorreu 120 km / he depois carregou o carro com eletricidade.

O campo eletromagnético dentro e fora do carro durante a condução e o carregamento foi medido. O interior do veículo está muito bem protegido contra campos eletromagnéticos.

Diz-se que carregar com eletricidade é o momento mais crítico, se houver, porque os campos eletromagnéticos mais fortes ocorrem aqui.

Um eletrocardiograma (ECG) foi registrado nos sujeitos do teste durante a condução no suporte de teste de rolamento, a fim de registrar o mau funcionamento da função CIED acionada por campos eletromagnéticos.

"Nossas investigações não mostraram evidências de que os eletro-carros causem sérias interferências eletromagnéticas em pacientes cardíacos, o que poderia interferir na função dos CIEDs", explicou Lennerz.

"O mau funcionamento dos implantes cardíacos devido ao uso de carros elétricos é, portanto, improvável", disse o especialista.

No entanto, não é possível obter uma autorização permanente permanente: "Os carros elétricos estão evoluindo rapidamente em termos de construção e tecnologia de carregamento, o que exigirá novos testes no futuro".

Temidas complicações

Os CIEDs (marca-passos / CDI) têm a função de receber sinais elétricos do coração e usar esses sinais para controlar os pulsos do CIED. Esses impulsos garantem o bombeamento imperturbado do coração.

Nas proximidades de um campo eletromagnético, os CIEDs podem perceber sinais que não têm nada a ver com os batimentos cardíacos, mas interpretam mal esses sinais como "batimentos cardíacos" (= interferência eletromagnética).

Segundo a Fundação Alemã do Coração, o dispositivo parava incorretamente e o coração do paciente não seria mais adequadamente sustentado em seu trabalho de bombeamento.

Os desfibriladores também poderiam administrar incorretamente terapias de choque se o campo eletromagnético fosse mal interpretado como um distúrbio do ritmo ventricular.

Também é discutido que os campos eletromagnéticos podem reprogramar os dispositivos cardíacos elétricos implantados. (de Anúncios)

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