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Proibições de condução também em Colônia e Bonn!


Tribunal Administrativo de Colônia: caso contrário, o limite de óxido de nitrogênio não poderá ser observado

Colônia e Bonn também precisam introduzir proibições de dirigir. O Tribunal Administrativo de Colônia decidiu em 8 de novembro de 2018 (número do arquivo: Colônia: 13 K 6684/15, número do arquivo: Bonn: 13 K 6682/15). A partir de abril de 2019, eles deverão aplicar-se a carros a diesel com padrão Euro 4 e mais antigos e também a motores a gasolina antigos (euro 1 a 3); a partir de setembro de 2019, então - em Bonn apenas parcialmente - também a carros a diesel com euro 5 Motores.

Após um processo instaurado pela Deutsche Umwelthilfe, o tribunal administrativo concluiu que as duas cidades não cumpriram o limite de óxido de nitrogênio de 40 microgramas por metro cúbico de ar em 2017.

Em Colônia, isso se aplica a pelo menos cinco estações de medição com um valor médio anual máximo no anel Clevischer de 62 microgramas por metro cúbico. Em vista das altas excedências, a cidade só pode cumprir o valor limite com proibições de dirigir na “zona ambiental verde” anterior. Portanto, o tribunal administrativo obrigou o estado da Renânia do Norte-Vestfália a atualizar o plano de ar limpo para a cidade de Colônia e a incluir uma medida de proibição de dirigir relacionada à zona.

Um valor médio anual de 47 microgramas por metro cúbico foi medido em Bonn na Reuterstraße 2017 e 42 microgramas em Belderberg 2016. Devido à ligeira excedência, os carros a diesel com motores Euro 5 não são afetados. Para fazer isso, no entanto, a frota de ônibus urbanos teve que ser adaptada com filtros "prontamente". Para Bonn, o tribunal administrativo também obrigou o estado da Renânia do Norte-Vestfália a atualizar o plano de qualidade do ar em conformidade.

Depois que o veredicto foi pronunciado, a ajuda ambiental em Berlim disse: “Agora que vencemos dez procedimentos seguidos, ninguém deve pensar que a proibição de dirigir é desproporcional e não virá. Todos os tribunais que lidaram com o assunto até agora o veem de maneira diferente. ”

Em suma, a ajuda ambiental entrou com uma ação por "ar limpo" em 29 cidades até o momento, e outras cinco estão em novembro de 2018.

Segundo cálculos da Agência Europeia do Meio Ambiente, o dióxido de nitrogênio foi responsável por 13.100 mortes prematuras somente na Alemanha em 2015, enfatizando a ajuda ambiental. Carros a diesel sujos contribuem significativamente para mais de 800.000 novos casos de diabetes e asma a cada ano.

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